Pelle sur chenilles Sany SY 205C-S

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Sany SY 205C-S
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Marque: Sany
Modèle: SY 205C-S
Année: 2024-09
Nombre d'heures: 2 590 m/h
Capacité de charge: 21 500 kg
Poids net à vide: 21 250 kg
Localisation: Chine Tianjin10989 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: 21 juil. 2026
Machineryline ID: YN51679
Description
Profondeur de bêchage: 6,6 m
Profondeur de bêchage: 6 600 mm
Rayon de creusage: 10,28 m
Hauteur de déversement: 6,73 m
Vitesse de déplacement: 5,3 km/h
Dimensions hors-tout: 9,68 m × 2,8 m × 3,44 m
Volume du godet: 1 m³
Moteur
Marque: Mitsubishi 4M50
Type: en ligne
Puissance: 118 kW (161 ch)
Carburant: diesel
Volume: 4 899 cm³
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Volant multifonction
Tableau de bord électronique
Détecteur de pluie
Compteur
Économiseur de carburant
Options supplémentaires
Climatiseur: contrôle du climat
Vitres électriques: avant et arrière
Matériaux intérieurs: tissu
Réglage du volant: en hauteur et en portée
Direction assistée: hydraulique
Reglage en hauteur du siège passager: réglage manuel du siège conducteur
Multimédia
GPS
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Optique
Phares: halogène
Phares antibrouillards
Feu diurne
Équipement supplémentaire
Godet standard
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: d'occasion
Services additionnels

Informations supplémentaires — Pelle sur chenilles Sany SY 205C-S

Power System: Genuine Mitsubishi 4M50 Turbo Tier4 Diesel Engine
Equipped with genuine Japanese MITSUBISHI 4M50 4-cylinder water-cooled turbo common rail diesel engine (4.899L displacement, 118kW/2000rpm, peak torque 620N·m at 1500rpm). Tier4 emission standard with EGR+DOC+DPF aftertreatment, no DEF urea required, fully compliant for EU, Southeast Asia, Middle East and Africa markets, completely avoiding urea crystallization failure in cold northern regions. High-pressure common rail injection delivers strong low-speed torque for heavy rock & earth works. Built-in cold start preheating enables reliable startup at -25℃, three-stage water-oil separator adapts low-quality rural diesel and protects fuel injectors. Fuel consumption ranges only 9.0–11.5 L/h, 8%~15% lower than Japanese same-class models thanks to exclusive SANY DPC power control + boom potential energy recovery system with 5 customizable working modes (Earthmoving/Breaking/Eco/Heavy/Custom) to cut idle fuel waste significantly. Mitsubishi genuine spare parts are widely stocked globally with affordable maintenance fees, supported by worldwide SANY aftersales network covering over 150 countries.
Important
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Conseils de sécurité
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